Nous nous sommes demand\u00e9 comment nous pouvions utiliser OpenOBD pour acc\u00e9l\u00e9rer les t\u00e2ches ADAS pour remplacement de pare-brise. Apr\u00e8s m\u00fbre r\u00e9flexion et des recherches approfondies, voici ce que nous avons fait.<\/p>\n\n\n\n
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Tout d'abord, nous nous sommes entretenus directement avec les techniciens qui remplacent les pare-brises. Nous voulions comprendre leurs d\u00e9fis quotidiens et identifier les domaines sp\u00e9cifiques o\u00f9 l'automatisation pourrait apporter une aide significative. Au cours de ces discussions, il est apparu clairement que l'un de leurs principaux besoins \u00e9tait un processus de \u00ab\u00a0pr\u00e9-scanner\u00a0\u00bb rapide. Dans l'id\u00e9al, ce processus devrait inclure la g\u00e9n\u00e9ration de rapports automatis\u00e9s et la possibilit\u00e9 d'enregistrer ces rapports directement dans leurs dossiers d\u2019intervention. En r\u00e9pondant \u00e0 ce besoin, nous pourrions r\u00e9duire de mani\u00e8re significative le temps n\u00e9cessaire aux diagnostics initiaux et \u00e0 la documentation, acc\u00e9l\u00e9rant ainsi l'ensemble du processus de remplacement.<\/p>\n\n\n\n
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Une autre partie cruciale du travail qui pourrait b\u00e9n\u00e9ficier de l'automatisation est la configuration et l'\u00e9talonnage des cibles. Un \u00e9talonnage correct est essentiel au bon fonctionnement des syst\u00e8mes ADAS, et la configuration manuelle des cibles peut prendre beaucoup de temps et \u00eatre sujette \u00e0 des erreurs. Pour y rem\u00e9dier, nous devions \u00e9crire des int\u00e9grations avec les bases de donn\u00e9es RMI, ce qui permet un processus de configuration plus rationalis\u00e9 et plus pr\u00e9cis. En automatisant cet aspect, nous pouvons nous assurer que les cibles d'\u00e9talonnage sont configur\u00e9es rapidement et correctement, ce qui r\u00e9duit les temps de pr\u00e9paration et am\u00e9liore l'efficacit\u00e9 globale.<\/p>\n\n\n\n
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Enfin, une fois l'\u00e9talonnage effectu\u00e9, un post-scan est n\u00e9cessaire pour v\u00e9rifier que tout fonctionne comme pr\u00e9vu. Cette \u00e9tape est cruciale pour garantir la qualit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes ADAS. En int\u00e9grant un processus de \u00ab\u00a0post-scan\u00a0\u00bb dans notre solution, nous pouvons fournir aux techniciens une confirmation finale que le syst\u00e8me est calibr\u00e9 correctementet \u00ab\u00a0pr\u00eat \u00e0 l'emploi\u00a0\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
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Avec OpenOBD, nous avons cr\u00e9\u00e9 un cas complet \u00e9prouv\u00e9 qui prend en compte l'\u00e9talonnage statique et dynamique. Cette solution permet non seulement d'acc\u00e9l\u00e9rer les travaux ADAS pour les entreprises de remplacement de pare-brise, mais aussi d'am\u00e9liorer la pr\u00e9cision et la fiabilit\u00e9 de l'ensemble du processus. En nous concentrant sur les besoins sp\u00e9cifiques des techniciens et en tirant parti de la puissance de l'automatisation, nous avons mis au point un outil qui peut am\u00e9liorer consid\u00e9rablement leur travail et, en fin de compte, fournir un meilleur service \u00e0 leurs clients.<\/p>\n\n\n\n
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We asked ourselves how we could use openOBD to speed up ADAS jobs for windscreen replacement companies. After some careful consideration and thorough research, here’s what we did. \ud835\udde5\ud835\uddf2\ud835\ude03\ud835\uddfc\ud835\uddf9\ud835\ude02\ud835\ude01\ud835\uddf6\ud835\uddfc\ud835\uddfb\ud835\uddf6\ud835\ude00\ud835\uddf6\ud835\uddfb\ud835\uddf4 \ud835\uddd4\ud835\uddd7\ud835\uddd4\ud835\udde6 \ud835\udddd\ud835\uddfc\ud835\uddef\ud835\ude00: \ud835\uddf5\ud835\uddfc\ud835\ude04 \ud835\uddfc\ud835\uddfd\ud835\uddf2\ud835\uddfb\ud835\udde2\ud835\uddd5\ud835\uddd7 \ud835\udde6\ud835\ude01\ud835\uddff\ud835\uddf2\ud835\uddee\ud835\uddfa\ud835\uddf9\ud835\uddf6\ud835\uddfb\ud835\uddf2\ud835\ude00 \ud835\uddea\ud835\uddf6\ud835\uddfb\ud835\uddf1\ud835\ude00\ud835\uddf0\ud835\uddff\ud835\uddf2\ud835\uddf2\ud835\uddfb \ud835\udde5\ud835\uddf2\ud835\uddfd\ud835\uddf9\ud835\uddee\ud835\uddf0\ud835\uddf2\ud835\uddfa\ud835\uddf2\ud835\uddfb\ud835\ude01. \ud835\uddd9\ud835\uddee\ud835\ude00\ud835\ude01 \ud835\uddfd\ud835\uddff\ud835\uddf2-\ud835\ude00\ud835\uddf0\ud835\uddee\ud835\uddfb \ud835\uddfd\ud835\uddff\ud835\uddfc\ud835\uddf0\ud835\uddf2\ud835\ude00\ud835\ude00 First, we spoke directly with the technicians who replace windscreens. We wanted to understand their daily […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":758,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cases"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":832,"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201\/revisions\/832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}