We vroegen ons af hoe we openOBD konden gebruiken om ADAS-opdrachten voor ruitvervangers te versnellen. Na rijp beraad en grondig onderzoek hebben we het volgende gedaan.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Eerst spraken we rechtstreeks met de technici die voorruiten vervangen. We wilden hun dagelijkse uitdagingen begrijpen en specifieke gebieden identificeren waar automatisering een belangrijke bijdrage zou kunnen leveren. Tijdens deze gesprekken werd duidelijk dat een van hun belangrijkste behoeften een snel pre-scanproces was. Dit proces zou idealiter geautomatiseerde rapportgeneratie omvatten en de mogelijkheid om deze rapporten direct op te slaan in hun back-office systemen. Door aan deze behoefte te voldoen, konden we de tijd die nodig was voor de eerste diagnostiek en documentatie aanzienlijk verkorten, waardoor het hele vervangingsproces sneller zou verlopen.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Een ander cruciaal onderdeel van de workflow dat baat zou kunnen hebben bij automatisering was het instellen van kalibratiedoelen. Een juiste kalibratie is essentieel voor het correct functioneren van ADAS-systemen en het handmatig instellen van deze doelen kan tijdrovend en foutgevoelig zijn. Om dit aan te pakken, moesten we integraties schrijven met RMI databases, die een meer gestroomlijnd en nauwkeurig instellingsproces mogelijk zouden maken. Door dit aspect te automatiseren, konden we ervoor zorgen dat de kalibratiedoelen snel en correct werden ingesteld, waardoor de uitvaltijd werd verminderd en de algehele effici\u00ebntie werd verbeterd.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Nadat de kalibratie is uitgevoerd, is ten slotte een post-scan nodig om te controleren of alles naar verwachting functioneert. Deze stap is cruciaal om de kwaliteit en veiligheid van de ADAS-systemen te garanderen. Door een post-scanproces in onze oplossing op te nemen, kunnen we technici een laatste bevestiging geven dat het systeem correct is gekalibreerd en klaar is voor gebruik.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
Met openOBD hebben we een uitgebreid proof-of-concept gecre\u00eberd dat zowel statische als dynamische kalibratie aanpakt. Deze oplossing versnelt niet alleen de ADAS-klussen voor bedrijven die voorruiten vervangen, maar verbetert ook de nauwkeurigheid en betrouwbaarheid van het hele proces. Door ons te richten op de specifieke behoeften van de technici en gebruik te maken van de kracht van automatisering, hebben we een tool ontwikkeld die hun workflow aanzienlijk kan verbeteren en uiteindelijk een betere service kan bieden aan hun klanten.<\/p>\n\n\n\n
\n\n\n\n
We asked ourselves how we could use openOBD to speed up ADAS jobs for windscreen replacement companies. After some careful consideration and thorough research, here’s what we did. \ud835\udde5\ud835\uddf2\ud835\ude03\ud835\uddfc\ud835\uddf9\ud835\ude02\ud835\ude01\ud835\uddf6\ud835\uddfc\ud835\uddfb\ud835\uddf6\ud835\ude00\ud835\uddf6\ud835\uddfb\ud835\uddf4 \ud835\uddd4\ud835\uddd7\ud835\uddd4\ud835\udde6 \ud835\udddd\ud835\uddfc\ud835\uddef\ud835\ude00: \ud835\uddf5\ud835\uddfc\ud835\ude04 \ud835\uddfc\ud835\uddfd\ud835\uddf2\ud835\uddfb\ud835\udde2\ud835\uddd5\ud835\uddd7 \ud835\udde6\ud835\ude01\ud835\uddff\ud835\uddf2\ud835\uddee\ud835\uddfa\ud835\uddf9\ud835\uddf6\ud835\uddfb\ud835\uddf2\ud835\ude00 \ud835\uddea\ud835\uddf6\ud835\uddfb\ud835\uddf1\ud835\ude00\ud835\uddf0\ud835\uddff\ud835\uddf2\ud835\uddf2\ud835\uddfb \ud835\udde5\ud835\uddf2\ud835\uddfd\ud835\uddf9\ud835\uddee\ud835\uddf0\ud835\uddf2\ud835\uddfa\ud835\uddf2\ud835\uddfb\ud835\ude01. \ud835\uddd9\ud835\uddee\ud835\ude00\ud835\ude01 \ud835\uddfd\ud835\uddff\ud835\uddf2-\ud835\ude00\ud835\uddf0\ud835\uddee\ud835\uddfb \ud835\uddfd\ud835\uddff\ud835\uddfc\ud835\uddf0\ud835\uddf2\ud835\ude00\ud835\ude00 First, we spoke directly with the technicians who replace windscreens. We wanted to understand their daily […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":758,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-201","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-cases"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=201"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":832,"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/201\/revisions\/832"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/758"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=201"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=201"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/openobd.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=201"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}